Abdulkadir Uraloğlu: 2027 yılında Mersin-Adana-Gaziantep hızlı tren hattı açılıyor

Türkiye dev bir yapıta daha kavuşmak üzere...

Abdulkadir Uraloğlu, bir dizi toplantı için geldiği Adana’da Mehmet Akif Ersoy Kültür Konutu'nda açıklamalarda bulundu.

"2027 yılında Mersin-Adana-Gaziantep süratli tren çizgisi açılıyor"

Bakan Uraloğlu, Mersin- tren çizgisinin Irak’a kadar uzanacağını belirterek şunları söyledi:

Adana’nın bilhassa ulaştırma noktasında nelere gereksinimi olduğu, neler yapabiliriz bunları değerlendirdik. Öncelikle Mersin’den başlayıp Adana-Osmaniye-Gaziantep’e kadar gidecek olan 312 kilometrelik süratli tren projemizde çok süratli bir formda çalışmalarımıza devam ediyoruz. Önümüzde bir pürüz yok ve 2027 yılında bu projeyi hizmete açmayı düşünüyoruz. Bu projenin ehemmiyetini de belirtmem lazım. Gaziantep’ten sonra Şanlıurfa ve oradan Irak üzerinden FAW limanına kadar gidecek bir projeyi konuşuyoruz. Birebir vakitte da otoyolun tıpkı formda devam edeceğini söylemek isterim. Ayrıyeten tren sınırı projesinde Adana ile Adana OSB ortasında bir banliyö çizgisinin çalıştırılabileceğini öngörüyoruz ve bunu da önümüzdeki süreçte beraberce konuşacağız.

"Adana’yı bir ring ile çevirmiş oluruz"

metrosunun fonksiyonelliğini yerine getirmediğini kaydeden Bakan Uraloğlu, "Adana’da bir metro sınırı var. Çok istenen fonksiyonu taşıyan bir çizgi değil orası. Onun daha fonksiyonel hale getirilebilmesi için üniversiteye, stadyuma kadar uzatılabilecek bir sınırı değerlendirdik. Onu tam bir ring haline 15 Temmuz Şehitler Köprüsü’ne bir irtibat yapıp, metronun her iki tarafına temas yaparsak Adana’yı bir ring ile çevirmiş oluruz. Burada belirli bir basamağa gelmiş durumda. Buradan sonra da Adana Büyükşehir Belediyesi ile işbirliği yaparak gerekeni yapalım istiyoruz" dedi.

"Geleceği planlıyoruz"

Güney etraf yolu. Burada kamulaştırmadan ötürü çok istediğimiz bir kademeye gelemedik. Lakin şiddetle buna kentin gereksinimi olduğunu biliyoruz. Yüzde 70 düzeylerine geldik ve yakın takibe geldik. Önümüzdeki süreçte kamulaştırmayı bitirip bu etraf yolunu Adana’ya kazandırmak istiyoruz. Irak’tan gelecek kalkınma yolunu düşündüğümüzde Adana’daki mevcut otoyolun kapasitesini doldurduğu, bu manada kâfi olmayacağı, kuzeyden yeni bir otoyolu 1/25 binlik haritalarda karayollarındaki arkadaşlarımızla bir arada çalışma başlatıyoruz. Geleceği planlıyoruz. Birinci etapta kuzey etraf yolu, ikinci etapta otoyol olarak kıymetlendirmemiz gerektiğini düşünüyoruz. Kentimizde gündeme gelen Karaisalı yolu var. Geçmişte burayı 1A standartında bitirip hizmete aldık. Lakin günlük trafiğin fazlalaşması sonucu gereksinim var. Bunu da tespit edip ne yapabiliriz diye görüşeceğiz.