İstanbul’a bir metro daha! Bakırköy- Kirazlı Metro Hattı’nda son aşamaya gelindi

Türkiye hızlanmaya devam ediyor... Ulaşım alanında yapılan yatırımlara her geçen gün yenisi eklenirken, birtakım projeler ise sona geldi. Bu projeler ortasında olan Bakırköy-Kirazlı Çizgisi'nde devriye ve test alma çalışmalarında sona gelindi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu yaptığı açıklamada, 8,4 kilometre uzunluğunda, 7 istasyondan oluşan saatte 80 kilometre süratle hareket ederek günde 1 milyon yolcunun taşınabileceği ‘ Kirazlı Metro Hattı’nın üretim çalışmalarında sona geldiklerini ve çizginin yakın vakitte açılacağını duyurdu.

"İstanbulluların hizmetine sunmak için son hazırlıkları yapıyoruz"
Uraloğlu, İstanbul’un en ağır yerleşim alanlarından birinde ve sıkıntı yer şartlarında titiz bir çalışma yürüttüklerine dikkati çekerek, “13,3 kilometre TBM imalatını, 3,6 kilometre klasik tünel açma metodu ile olmak üzere toplam 16,9 kilometre tünel hafriyatını, toplam 17 kilometre demir yolu ray montajını tamamladık. Bu kapsamda 7 istasyonda 105 bin metrekare kapalı alanın inşasını bitirmiş olduk. Artık sınırımızı İstanbulluların hizmetine sunmak için son çalışmalarımızı yapıyoruz.

İstanbul Havalimanı Gayrettepe Metro Hattı’nın Gayrettepe-Kağıthane teması ve Sirkeci Kazlıçeşme Raylı Sistem ve Yaya Odaklı Yeni Kuşak Ulaşım Projesi’nin akabinde İstanbul’a yeni bir raylı sistem sınırı kazandırıyoruz. Bakırköy-Kirazlı Metro Sınırı ile İstanbul’un ulaşım ağına güç katacağız.” sözlerini kullandı.



Birçok noktaya entegre olacak olan sınır sayesinde kesintisiz ulaşım
Bakırköy’den başlayacak metro çizgisi projesinin Özgürlük Meydanı, İncirli, Haznedar, İlkyuva, Yıldıztepe, Molla Gürani ve Kirazlı istasyonlarından oluştuğunu söz eden Uraloğlu, çizginin Kirazlı İstasyonunda, Başakşehir-Kirazlı Sınırı ile, İncirli İstasyonunda, Metrobüs ve Aksaray-Atatürk Havalimanı Metro Çizgisi ile, Özgürlük Meydanı İstasyonunda, Marmaray ile, Bakırköy İstasyonunda, İdo Deniz Otobüsleri ile entegre olacağını bildirdi. Uraloğlu, metro sınırının Kayaşehir-Bakırköy İDO ortasında 39 dakika, Çam ve Sakura Kent Hastanesi – İncirli ortasında 31 dakika, Kayaşehir-Kirazlı ortasında 27 dakika, Metrokent-Özgürlük Meydanı ortasında 30 dakikada seyahat imkânı sağlayacağını belirtti.



Ekonomik çıkarı 6,1 milyar dolar
Uraloğlu, metro sınırının 25 yıllık projeksiyondaki ekonomik karına da dikkati çekti. Uraloğlu, projenin karayolu bakım ve işletme çıkarının 2,4 milyar dolar, kaza yararının 71,5 milyon dolar, vakit yararının 3,6 milyar dolar olmak üzere toplam 6,1 milyar dolar olacağını tabir etti.