İTÜ’nün hibrit roketi ‘İstikbal’, fırlatma testini başarıyla geçti
AA İstanbul Teknik Üniversitesi'nin (İTÜ) Uçak ve Uzay Bilimleri Mühendisliği kısmı öğretim üyesi Prof. Dr. Alim Rüstem Aslan’ın koordinatörlüğünde, iki yıl evvel başlatılan proje kapsamında Pars Roket Grubu, büsbütün yerli ve ulusal bir hibrit motorlu roket geliştirdi. "İstikbal" adı verilen bu roket, 15 Eylül'de Aksaray'daki Hisar Atış Alanı'nda muvaffakiyetle fırlatılarak test sürecini tamamladı. Prof. Dr. Aslan, 2012 yılında öğrencilerle birlikte kurdukları Pars Roket Kadrosu'nun, sadece uzay mühendisliği kısmından değil, elektrik, elektronik, makine ve kimya üzere farklı disiplinlerden öğrencilerin iştirakiyle oluştuğunu belirtti. Takımın ana maksadının uzaya erişim sağlayan sistemler geliştirmek olduğunu tabir eden Aslan, hibrit roket teknolojisinin bu alanda ihtilal niteliğinde olduğunu vurguladı. Bu teknoloji, daha inançlı ve kolaylaştırıcı özellikleriyle öne çıkıyor. Sık sık ateşleme ve test yapma imkânı sunuyor. Şimdiye kadar Pars Roket Ekibi olarak, biri geçtiğimiz günlerde olmak üzere Aksaray'da iki farklı hibrit motorlu roket fırlattık. Türkiye'nin birinci hibrit roket uçuşunu da Pars Roket Grubu gerçekleştirdidedi.
"YÜKSEK İRTİFALARA KENDİ MOTORLARIMIZLA ULAŞMAYI HEDEFLİYORUZ"
İTÜ Pars Roket Kadrosu Kaptanı Sudenaz Sofuoğlu, 15 Eylül'de Aksaray’da gerçekleştirdikleri deneme atışıyla Türkiye’de hibrit roket motoru uçuran "tek öğrenci takımı" olma unvanını kazandıklarını söz etti.
Sofuoğlu,Bu motorumuz, yaklaşık 9 bin feet yüksekliğe ulaşacak halde tasarlandı. Gelecekteki maksadımız ise, 30 bin feet’e çıkabilecek bir motor geliştirerek, roketin ve motorun tüm üretim süreçlerini atölyemizde tamamlamak. Kendi motorlarımızla yüksek irtifalara ulaşmayı amaçlıyoruzdedi.
Projenin tüm basamaklarının İTÜ'deki öğrenciler tarafından yürütüldüğüne dikkat çeken Sofuoğlu, şunları ekledi:Türkiye'deki öbür roket gruplarından farklı olarak biz roketimizin motorunu kendimiz tasarlayıp üretiyoruz. Birinci olarak motor dizaynını yapıyoruz, akabinde AR-GE çalışmalarıyla geliştirmeye devam ediyoruz. Bu süreçte tüm hesaplamalar, tahliller, çizimler ve simülasyonlar üniversitemizin bünyesinde arkadaşlarımızla birlikte gerçekleştiriliyor.
Üretim kademesine geldiğimizde, yapabileceğimiz kısımları burada kendimiz üretiyoruz. Sonrasında test alanımızda ateşleme testleri yapıyoruz ve bu testler roketin içindeki şartlara birebir uygun halde gerçekleştiriliyor. Akabinde elde ettiğimiz dataları tahlil edip programlara aktarıyoruz ve motorun hangi irtifaya çıkacağını simülasyonla hesaplıyoruz.
Yaklaşık 15 kişilik bir grup olduklarını belirten Sofuoğlu, Roketsan ve çeşitli özel firmaların kendilerine dayanak sağladığını söyledi. "İstikbal" isminin özel bir mana taşıdığını belirterek, "İstikbal göklerdedir, biz de dedik ki yerli hibrit motorumuzu İstikbal ile göklere taşıyalım" biçiminde konuştu.