Yarım asırlık Anadol’un sahibi: Ali Koç dedesinin ürettiği arabayı görsün
AA 1968 yılında Devlet İstatistik Enstitüsü'nde vazifeye başlayan Ayan, 1998 yılına kadar bu kurumda çalıştı ve 16 yılını şube müdürü olarak geçirdi. Çocukluk hayalini her vakit bir araba sahibi olmak olarak tanımlayan Ayan, 1976 yılında sonunda bu hayalini gerçekleştirmeye karar verdi.
"VEHBİ KOÇ'UN ÜRETTİĞİ YERLİ ARACI SEÇTİM"
Otomobil almak için kâfi maddi imkâna sahip olduğunda, Anadol markasını tercih etme kararı aldı. Bu tercihini ise şu sözlerle açıkladı:Ben, bayrağımı seven bir beşerim. Vehbi Koç'u da çok takdir ediyorum. Vehbi Koç'un ürettiği yerli otomobil olan Anadol'u seçtim zira logolarında Hitit geyiği bulunuyor ve bu da benim için mana taşıyor. Ancak, askere gitmesi nedeniyle 1976'daki hayalini bir müddet ertelemek zorunda kalan Ayan, 1977'de nihayet araba almak için müracaatta bulundu:O devirde sarı-siyah renkli otomobiller yeni gelmişti. 3 Mart 1977'de otomobil banttan indi ve ben 27 Nisan'da almaya gittim. Beyaz, mavi ve yeni çıkarılan limon sarısı-siyah renkli otomobiller vardı. Sarı rengin bana cazip geldiğini düşündüm ve o rengi tercih ettim. O günden sonra da sarı rengin hayranı oldum.
"YALNIZCA BİR SEFER ARIZA YAPTI, HALA ÇALIŞIYOR"
Ayan, 47 yıl boyunca arabasını ekseriyetle kısa aralıklarda ve nadiren kullandığını belirtti.
Çalıştığı Devlet İstatistik Enstitüsü'nün konutuna sadece 3,5-4 kilometre uzaklıkta olduğunu tabir eden Ayan, "Haftada iki gün otomobille işe gidiyordum, üç gün ise arabayı hiç kullanmazdım. Bazen yağmurlu havalarda arabayı çıkarmazdım, hafta boyunca hiç hareket etmezdi." dedi. Uzun yola çıkmayı pek tercih etmeyen Ayan, arabasıyla sadece bir kere Balıkesir'e gittiğini, fakat bu seyahat sırasında aracının arıza yaptığını anlattı. O günden sonra yalnızca kent içindeki yollarda araç kullandığını belirten Ayan, "O yüzden arabam çok az kilometre yaptı. Şu an yalnızca 21 bin 500 kilometrede ve hâlâ çalışır durumda." dedi.
TORUNUNA VASİYET OLARAK VERDİ
Ayan, arabasını kendisinden diğer sadece bir kere eşinin kullandığını belirtti. "Eşim trafik polisi olmasına karşın otomobil kullanmayı pek tercih etmedi. Yalnızca bir defa denedi, lakin kuma sürtünce bir daha otomobile elini sürmedi." diyerek, eşinin arabayı kullanma tecrübesini esprili bir halde anlattı. Otomobilinin neredeyse tüm kesimlerinin özgün olduğunu, sırf elektrik aksamından bir kesim ve çalınan bir jant kapağının değiştirilmiş olduğunu söz eden Ayan, aracını öldükten sonra torununa miras bırakmayı planladığını söyledi. "Araba eşimin ismine kayıtlı, lakin vasiyetimde torunuma verdim.
Ben 1 Nisan’da, torunum ise 2 Nisan’da doğmuş. Benden sonra o, aracı kullanmaya devam edecek." diyerek, arabasının gelecekteki sahibini de belirlemiş oldu.
"PARAYLA ÖLÇÜLMEZ"
Ayan, 2009 yılından bu yana arabasını sadece muayene için dışarı çıkardığını ve bunun dışında hiç garajdan çıkarmadığını belirtti. 2020'de bir galericinin otomobilini almak istediğini, lakin satmayı katiyen düşünmediğini söz etti. Ayan,Bir galerici, otomobilimi vitrinde sergilemek için 300 bin liraya almak istedi.
Ancak ben parayla ölçülemeyecek bir şey olduğunu söyledim, 'Arabamı seviyorum, satmak istemiyorum' dedim. diyerek, arabasına olan özel bağlılığını lisana getirdi.
ALİ KOÇ'A: "DEDESİNİN ÜRETTİĞİ ARABAYI GÖRSÜN"
Ayan, Koç Holding Yönetim Kurulu Lider Vekili ve Fenerbahçe Spor Kulübü Lideri Ali Koç’a yönelik olarak şu formda konuştu:Ali Koç, beni izlesin ve dedesinin ürettiği o arabayı görsün. İstediği vakit gelip bakabilir, hatta teşhir için kullanabilir.
Fakat otomobilimin sahipliği ve zilyetliği bana ilişkin olacak. Onun dışında kimseye vermem.
OTOMOBİLİNE YASLANMASINLAR DİYE TOZUNU SİLMİYOR
Her sabah garajına inip otomobiline ihtimamla ilgi gösterdiğini belirten Ayan, şunları söyledi:Arabamı tertipli aralıklarla çalıştırıyorum. Akaryakıtını de bidonla alıp getiriyorum. Aracımı silmiyorum, zira kimse tozlu yüzeyine yaslanmasın diye dikkat ediyor.
Şayet pak olursa, beşerler üzerine bile otururlar. Garajımın kapısı çelik ve her açılıp kapanışında sesini duymalıyım, bu yüzden menteşelerine kum serpiştiriyorum, böylelikle ses çıkarıyor. Türkiye'nin yerli elektrikli arabası Togg hakkında ise Ayan, yıllar sonra bu türlü bir aracın üretilmesini "gerçekten kusursuz bir şey" olarak nitelendirdi. Ayan ayrıyeten, 1977'de arabasıyla birlikte aldığı yepyeni logolarını hala sakladığını da kelamlarına ekledi.