Pendik’te TIR Kazasında Mühendis Hayatını Kaybetti

0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

PENDİK’te havacılık teknolojisi alanında faaliyet gösteren bir şirkette mühendisi olarak çalışan Ecem Sultan Çamlı (28) skuterle işe gittiği sırada TIR’ın yanaşmasıyla 150 metre sürüklendikten altında kaldı. Çamlı ağır yaralı olarak kaldırıldığı hastanede hayatını kaybetti. ‘Taksirle vefata neden olma’ hatasından tutuklanan TIR sürücüsü Hasan Faruk Çolak (24), hakimlikteki sözünde, “Kör nokta olduğu için görmedim ve TIR’ı kullanırken çarptığımı hissetmedim. Üzerime atılı suçlamayı kabul etmiyorum” dedi.

Pendik’teki Teknopark İstanbul yerleşkesinde bulunan DASAL Havacılık ve Uzay Teknolojileri şirketinde sistem mühendisi olarak çalışan 28 yaşındaki Ecem Sultan Çamlı, işe gitmek için Kurtköy’deki konutundan sabah saatlerinde yola çıktı. Saat 08.45 sıralarında Yenişehir Mahallesi, Osmanlı Bulvarı’nda skuterle seyir halindeki Çamlı’ya Hasan Furkan Çolak (24) idaresindeki dorsesiz TIR çarptı. Balıkesir Üniversitesi Elektrik Elektronik Mühendisliği mezunu Ecem Sultan Çamlı, 150 metre önünde sürüklendikten sonra TIR’ın altında kaldı. Ağır yaralanan Çamlı, kaldırıldığı hastanede hayatını kaybederken gözaltına alınan TIR sürücüsü Çolak, ‘taksirle mevte neden olma’ suçlamasıyla tutuklandı. TIR sürücüsü Hasan Furkan Çolak’ın hakimlikteki sözü ortaya çıktı.

‘TIR’I KULLANIRKEN ÇARPTIĞIMI HİSSETMEDİM’

TIR sürücüsü Hasan Furkan Çolak tabirinde, “Ben bir Lojistik firmasında TIR sürücüsü olarak çalışmaktayım, 5 Kasım günü sabah saatlerinde sevk ve yönetimimde bulunan 34 HVP 603 plaka sayılı kırmızı renkli Volvo marka TIR ile dorsesiz olarak Yenişehir Mahallesi, Osmanlı Bulvarı üzerinde Sabiha Gökçen Havalimanı istikametine yanlışsız seyir halinde iken bir anda gerimde bulunan araçların ısrarlı kornası ile durdum, araçtan indiğimde ismini olay sebebiyle öğrendiğim Ecem Sultan Çamlı isimli şahısın TIR’ın art kısmında yerde yaralı bir formda yattığını gördüm, etraftakilerin beyanı ile bayan şahısın kullandığı skuterin üzerinden geçtiğimi ve bayanın savrulduğunu öğrendim, ben olayın nasıl gerçekleştiğini görmedim çünkü kaza sonucu vefat eden kişiyi aracın ön sağ noktası kör nokta olduğu için görmedim ve TIR’ı kullanırken çarptığımı hissetmedim, rastgele bir ses yada sallantı olmadı, birinci etapta şahsın yanına gittim, durumunu sordum, güzel olduğunu lakin nefes almakta zahmet çektiğini söyledi. Çamlı, ambulans vasıtasıyla hastaneye kaldırıldı, ben de kaza yerinde polisleri bekledim. Süreçler için karakola götürüldüğümde bayan şahısın vefat ettiğini öğrendim. Kazanın oluşumunda kusurumun olmadığını düşünüyorum, en sağ şerit kapalıydı, 40-50 metre sonra dönüş yapacağım için en sol şeritte gidiyordum. Üzerime atılı suçlamayı kabul etmiyorum” dedi.

‘MÜVEKKİLİMİN KUSURU YOKTUR’

Şüphelinin avukatı, “Maktul elektrikli skuter yönetmeliğine ters olarak en sol şeritte seyir halindeyken kaza meydana gelmiştir. Kaza öncesinde yaklaşık 40-50 metre müvekkilimin önünde kör nokta kısmında seyir halinde gitmiştir. Kazanın oluşumunda müvekkilimin kusuru yoktur, müvekkilim az sonra döneceği için sol şeritte gitmektedir. Görgü şahitleri da maktulün yola savrulduğunu, TIR’ın skuterin art tekerleğinin üstünden geçip gittiğini beyan ettiğini, öncelikle özgür bırakılmasını aksi kanaat oluşması halinde lehe olan kararların uygulanmasını talep ederiz” dedi.