DOLAR

45,0278$% 0.22

EURO

52,6798% 0.03

STERLİN

60,7313£% 0.04

GRAM ALTIN

6.786,83%0,12

ÇEYREK ALTIN

11.038,00%-0,15

TAM ALTIN

43.978,00%-0,15

ONS

4.689,88%-0,06

BİST100

14.250,35%-0,59

BİTCOİN

3500269฿%0.1977

ETHEREUM

104159Ξ%-0.7635

Sabah Vakti a 02:00
Sakarya AÇIK 15°
  • Adana
  • Adıyaman
  • Afyonkarahisar
  • Ağrı
  • Amasya
  • Ankara
  • Antalya
  • Artvin
  • Aydın
  • Balıkesir
  • Bilecik
  • Bingöl
  • Bitlis
  • Bolu
  • Burdur
  • Bursa
  • Çanakkale
  • Çankırı
  • Çorum
  • Denizli
  • Diyarbakır
  • Edirne
  • Elazığ
  • Erzincan
  • Erzurum
  • Eskişehir
  • Gaziantep
  • Giresun
  • Gümüşhane
  • Hakkâri
  • Hatay
  • Isparta
  • Mersin
  • istanbul
  • izmir
  • Kars
  • Kastamonu
  • Kayseri
  • Kırklareli
  • Kırşehir
  • Kocaeli
  • Konya
  • Kütahya
  • Malatya
  • Manisa
  • Kahramanmaraş
  • Mardin
  • Muğla
  • Muş
  • Nevşehir
  • Niğde
  • Ordu
  • Rize
  • Sakarya
  • Samsun
  • Siirt
  • Sinop
  • Sivas
  • Tekirdağ
  • Tokat
  • Trabzon
  • Tunceli
  • Şanlıurfa
  • Uşak
  • Van
  • Yozgat
  • Zonguldak
  • Aksaray
  • Bayburt
  • Karaman
  • Kırıkkale
  • Batman
  • Şırnak
  • Bartın
  • Ardahan
  • Iğdır
  • Yalova
  • Karabük
  • Kilis
  • Osmaniye
  • Düzce
a

Abdulkadir Uraloğlu açıkladı: Yerli ve milli tren muayene sistemi geliyor

Haber Merkezi Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) ve Tübitak Raylı Ulaşım Teknolojileri Enstitüsü (TÜBİTAK RUTE) tarafından geliştirilen OTMİ çalışmalarına ait açıklamalarda bulundu. Bakan Uraloğlu, yerli ve ulusal imkanlarla geliştirilen muayene istasyonları ile trenlerin tekerlerinde oluşması olası çatlak, kırık, fren sistemi kusurları ve olağan dışı ısınmalar üzere kusurların bu sistem ile evvelce tespit edilebileceğini söz etti.

“ARIZA HAREKET HALİNDEYKEN TESPİT EDİLECEK”
Bakan Uraloğlu, “Yerli ve ulusal imkanlarla geliştirilen OTMİ’ler trenler hareket halindeyken dahi otonom olarak demiryolu araçlarını, mevcuttaki muayene istasyonlarından daha ileri düzeyde muayene edilebilecek. Böylelikle araçlardaki kusurlar büyük kayıplara yol açmadan tespit edilecek.” dedi.

HEDEF DAHA İNANÇLI YOLCULUK
Karayollarındaki akıllı ulaşım sistemleri dönüşümünü demiryollarında da başlattıklarını vurgulayan Uraloğlu, “Demiryollarında dijitalleşme ve akıllı sistemler alanında imza attığımız en değerli projelerden biri olan OTMİ, memleketler arası standartlara ve gelişen teknolojiye uygun, inançlı, süratli ve konforlu yolcu ve yük nakliyeciliğine imkân sağlayacak.” dedi.

AKILLI YAZILIMLARLA ERKEN TESPİT
Daha evvelce direkt insan eliyle yapılan demiryolu araçları yürüyen aksam, yük istikrarı ve muhtemel arıza denetimlerinin OTMİ sayesinde büsbütün elektronik sensörler ve akıllı yazılımlar ile trenlerin hareket halindeyken dahi yapılabileceğini kaydeden Bakan Uraloğlu, demiryolu ağının çeşitli noktalarına yerleştirilecek muayene istasyonları ile trenlerin tekerinde oluşması mümkün çatlak, kırık, aşınma, fren sistemi yanlışları ve olağandışı ısınmalar üzere kusurların evvelden tespit edilebileceğini söyledi.

“YIL SONUNA KADAR DEVREYE ALINACAK”
Yerli ve ulusal imkanlarla üretilen ve gelişen teknolojinin tüm imkanlarını kullanacak OTMİ sistemleri ile demiryollarında bakım ve tamirde dışa bağımlılığın önüne geçerek işletme maliyetlerini düşüreceklerinin altını çizen Bakan Uraloğlu, TCDD ve TÜBİTAK RUTE ortasında OTMİ Geliştirme Projesi protokolünün 2021 yılında imzalandığını anımsattı. Bakan Uraloğlu, “Uygulama yeri olarak seçilen Köseköy İstasyonu’nda çalışmalarımıza devam ediyoruz.

Proje kapsamında birinci olarak geliştirdiğimiz Tren Tanıma Pantograf Denetleme ve Tekerlek Apleti Tespit Sistemlerini 2023 yılında devreye almıştık. Artık de bu yıl sonuna kadar Fren Sabo, Fren Balata, Disk Asıntı ve Aks Rulman Sıcaklık Ölçüm Sistemlerini devreye almaya planlıyoruz.” diye konuştu.

“SİSTEM ANKARA’DAN DENETİM EDİLECEK”
Bakan Uraloğlu, geliştirilen sistemlerin Avrupa Birliği Araştırma ve İnovasyon projeleri içerisinde öncelikli projelerden olduğunun altını çizerek, “Yerli ve ulusal imkanlarla geliştirilen OTMİ büsbütün otonom olarak demiryolu araçlarını mevcuttaki muayene istasyonlarından daha ileri düzeyde muayene edilebilecek.

Toplanan bilgiler, akıllı algoritmalarla makine öğrenmesi ve imaj sürece teknikleri ile tahlil edilerek anomali tespiti yapılabilecek. Bir araçtan toplanan bilgilerin vakte nazaran değişimi ve tarihçesi toplanarak bakım çalışmaları mümkün bir arızadan evvel yapılabilecek. Böylelikle araçlardaki kusurlar, büyük kayıplara yol açmadan tespit edilebilecek.

OTMİ’ler ile hem tesis edildiği bölgelerden gelen datalar hem de tüm ülke ağındaki sistemlerden gelen bilgilerle birlikte Ankara’da kurulacak izleme merkezinden takip edilecek. Böylece muhtemel raydan çıkmaların önüne geçilmesi sağlanacak.” tabirlerini kullandı.

“OTMİ KURULUMUNDA ÇİZGİNİN KAPASİTESİ TEMEL ALINACAK”
Anlaşma kapsamında Küçük OTMİ tesisleri konseyimi yapılacağını, mevcut çizgilere kurulacak istasyonlarda ise lokasyon özelliklerini dikkate alacaklarını kaydeden Bakan Uraloğlu, “Hat kapasitesi ve yoğunluğu, güzergâh üzerinden taşınan yük cinsi, kent içi ve dışına ulaşım yapan sınırlar üzere kimi sınıflandırmalar yaparak tren muayene istasyonları kurulumlarını yapacağız. ” dedi.

YORUMLAR

s

En az 10 karakter gerekli

Sıradaki haber:

Türkiye’nin doğurganlık hızı Fransa’dan daha düşük

HIZLI YORUM YAP

Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.