Mersin Büyükşehir Belediye Başkanı Vahap Seçer, Mersin İktisat Doruğu Bilgilendirme Toplantısı’nda, “Şehrin birlikteliğini sağlarsak, siyaset üstü düşünürsek, Mersin’in önünde hiçbir mahzur yok” dedi.
Başkan Seçer, Ticaret Bakanlığı himayesinde ve Mersin Valiliği uyumunda düzenlenen ‘Mersin İktisat Tepesi Bilgilendirme Toplantısı’na katıldı. Mersin’in iktisadında 4 temel odak noktası olan ‘tarım, sanayi, lojistik ve turizm’ dallarındaki mevcut durum, gelişim süreci, beklentiler, amaçlar, türlü meselelerin tahlil teklifleri ve geleceğe yönelik atılacak adımların belirlenmesi üzere mevzularının ele alındığı toplantıda konuşan Seçer, Büyükşehir Belediyesi özelindeki yatırımlardan kelam etti. Kent idaresinde karşılaştığı sıkıntılar, bu sıkıntıların tahlili noktasında kent aktörlerine düşen misyonlar, ikinci 5 yıllık vazife müddeti boyunca izlenecek stratejik plan ve yatırım programları hakkında bilgiler veren Seçer, kent aktörlerini kapsayan bu stil toplantıları epeyce önemsediğini vurguladı.
Büyükşehir Belediyesinin gelir bütçesinin; genel bütçe hisseleri, Vilayetler Bankası ve öz gelirler olarak 3 kalemde toplandığını tabir eden Seçer, belediyelerin yaptığı hizmet ve yatırımlarda bu gelir kaynaklarının değerine işaret etti. Yatırımlarda finansman kaynağı bulmanın kıymetli olduğuna değinen Seçer, “Yönetimin düzgün çalışması, vizyonu ve kabiliyeti doğrultusunda finans kaynaklarına erişimi kolay olur. Bunlar bilhassa altyapı yatırımlarında son derece zaruridir. Hiçbir belediye, bilhassa içme suyu, kanalizasyon, arıtma tesisi üzere altyapı yatırımlarını uygun finansman kaynakları yahut uygun maliyetli krediler bulamazsa gerçekleştiremez” diye konuştu.
“Sizlere gereksinimimiz var”
İlk 5 yıllık misyon müddeti boyunca Mersin halkının yanı sıra kent aktörlerinin dayanağı ile kıymetli çalışmalar ortaya koyduklarını ve bu sayede Avrupa’dan fon ve kredi sağladıklarının altını çizen Seçer, Mersin’in hem etrafını değiştirecek hem yapısal meselelerini ortadan kaldıracak çalışmalar sayesinde uygun kredilere erişme noktasına geldiklerini tabir etti. Geçen 5 yıl boyunca kent paydaşları ile sürdüğü yakın teması ikinci periyotta de devam ettirmek istediğini vurgulayan Seçer, “Bir kentte sivil toplum faal ve faal ise o kentin önünde hiçbir şey duramaz. Belediye liderinin sivil toplumla ortak çalışma anlayışı ve iştirakçi demokrasi kültürü varsa işi kolaydır. Biz geçtiğimiz 5 yıl daima bu türlü yaptık. Belli aralıklarla sivil toplumla daima bir ortaya geldik. Her vakit olduğu üzere artık de sizlere muhtaçlığımız var” dedi.
“Çukurova Milletlerarası Havalimanı kente yeni bir kıymet kattı”
Merkezi hükümetin Mersin’de yatırım programları ortasında bulunan projelerine değinen Lider Seçer, Çeşmeli- Taşucu otoyolunun acilen bitirilmesi gerektiğini kaydetti. Mersin- Tarsus ortası D-400 karayolunun yeni halinin de Mersin’e yakışmadığını söz eden Seçer, bu yolların bir an evvel yatırım programları dahilinde rehabilite edilmesi gerektiğini lisana getirdi. Karacailyas’ta D-400 karayolu ve otoyol ortasında kalan yol çalışmalarını tamamlayıp yeni bir bulvar açma çalışmalarını başlatacaklarını aktaran Seçer, Çukurova Memleketler arası Havalimanı’nın kente yeni bir bedel kattığını belirterek, “Bu tip kıymetli ve büyük yatırımların bir kenti marka kent yapması konusunda kıymetli katkılar yaptığını düşünüyorum” diye konuştu.
“Mersin, en çok vergi veren vilayetlerden biri olarak yatırım bekliyor”
Mersin’e yapılan ya da yapılacak yatırımlarla ilgili kimi tespitlerini de iştirakçilerle paylaşan Seçer, “Akbelen Mezarlığı’nın üst tarafında Karayolları’nın yaptığı bir katlı kavşak var. Adana’ya, Kayseri’ye, Ankara’ya ya da İstanbul’a gidin kaç tane ‘Karayolları’ damgası olan bu tip yapı olduğunu görürsünüz ancak Mersin de üvey evlat değil, herkes konuşacak” dedi. Mersin’in en çok vergi veren vilayetlerden biri olarak yatırım beklediğini de kelamlarına ekleyen Seçer, “Bu mevzu daha çok iktidara mensup milletvekillerinin vazifesidir. Bu Mersin hepimizin. Buraya yapılacak yatırım; bizim iktidarımızda ya da mevcut Cumhur İttifakı’nın vaktinde yapılan her biri değerlidir” diye konuştu.
“Mersin’in 50 yıllık etraf kirliliği problemlerini ortadan kaldıracak”
Mezitli, Toroslar, Faziletli, Akdeniz, Silifke ve öbür ilçelerin kanalizasyon çalışmalarının hazır olduğuna işaret eden Seçer, projeleri maliyetleri ile birlikte anlattı. Tüm bunlar için bir kısmı hibe bir kısmı geri dönüşümlü olmak üzere IBRD, IFC, AFD kurumlarından dış kredi bulduklarını belirten Seçer, “Yaklaşık olarak 150 milyon Euro’luk bir projeksiyon. 65 milyon 822 bin liralık kısmı şu anda esasen bizim tarafımızdan inşaatı başladı, başlıyor. Ancak yaklaşık 84 milyon Euro’luk kısmı Cumhurbaşkanlığı Strateji ve Bütçe Başkanlığı’nda bekliyor. Yatırım programına alındığı noktada biz buranın inşaatlarına başlayacağız. Hazine kefaleti yok. Bunların yalnızca bütçe başkanlığından onaylanması durumunda Mersin’in 50 yıllık etraf kirliliği meselelerini ortadan kaldıracak projeler birkaç yıl içerisinde tamamlanmış olacak” dedi.
“Pamukluk Barajı, Mersin için hayati değer taşıyor”
Pamukluk Barajı Projesi’nin, Mersin için gerek sulama gerekse içme suyu açısından hayati ehemmiyet taşıdığını vurgulayan Seçer, proje için buldukları 100 milyon Euro hibenin Mersin’in afet bölgesi ilan edilmediği için verilmediğini de kelamlarına ekleyerek, “Aldığımız bilgilere nazaran 2025 yatırım programına alınmış. Her iki tesis de bize yaklaşık 200 milyon Euro’ya mal olacak. DSİ yapacak lakin bizi borçlandıracak. Umut ediyorum DSİ bilhassa 2025 yılında bu projeye daha fazla bir hisse ayırır” biçiminde konuştu.
“Raylı sistem bir kentin marka kent olabilmesi için son derece önemli”
Katılımcılara Metro Projesi hakkında da bilgi veren Seçer, birinci planlandığında 530 milyon Euro olarak hesaplanan projenin şu anda 850 milyon Euro maliyete ulaştığını söyledi. Metro Projesi’ni hiçbir vakit polemik yahut siyasi tartışma konusu yapmak istemediğine dikkat çeken Seçer, “Çünkü hem benim hem kentimin hem de hepimizin gücünü alıyor. Raylı sistem bir kentin marka kent olabilmesi için son derece kıymetli bir yatırımdır. Avrupa, dünya ya da Amerika bu işe 175 yıl evvel başladı. Biz hala bugün metro Mersin’e uygun mu değil mi bunu konuşuyoruz” dedi.
“3 farklı raylı sistem projesi hazırlandı”
Mersin için 3 farklı raylı sistem projesi hazırlandığını ve Ulaştırma Bakanlığı’ndan bütün teknik müsaadelerin alındığını belirten Seçer, bunlardan birinin 34. Cadde-Üniversite Hastanesi-Üniversite, oburunun Eski Otogar-Şehir Hastanesi-Yeni Otogar güzergahı ve bir oburunun ise Tarsus Tramvayı olduğunu söyledi. Seçer, “Ben Hazine’den kefalet yahut para istemiyorum. Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası bunu rahatlıkla finanse edeceğini söylüyor. Biz bu yatırımı yaklaşık olarak 120 milyon Euro’ya bitireceğimizi söylüyoruz ve Mersin’i süratli bir formda hafif raylı sistemle tanıştıralım istiyoruz. İstanbul 100 yıldır yapıyor metroyu. Metro o denli kolay bir iş değil. Girersiniz konuttaki hesap çarşıya uymaz, ekonomik kriz olur, uzayabilir. Ancak raylı sistem daha ucuz bir yatırım olduğu ve yer üstünden gittiği için bizim çok rahat yapacağımız bir yatırım” diye konuştu.
“Siyaset üstü düşünürsek Mersin’in önünde hiçbir mahzur yok”
Konuşmasının sonunda Mersin Büyükşehir Belediyesinin geliri yeterli olan ve güçlü bir kurum olduğunu vurgulayan Seçer, “O bütçeyi rasyonel, efektif kullanan her belediye başkanı bu şehre katkı yapar, bu kenti ihya eder ve gelecekte yalnızca Türkiye’nin değil, dünyanın sayılı kentlerinden birisi yapabilecek yatırımlar yapar. Fakat bunun yanına da kentin birlikteliğini sağlarsak, bilhassa siz bedelli iktisat aktörlerini katarak, lobi faaliyetlerini daha güçlü bir formda yaparsak, siyaset üstü düşünürsek, Mersin’in önünde hiçbir mahzur yok” dedi. – MERSİN
02:00
02:00
News
Siyaset
Siyaset
Siyaset
Siyaset
Siyaset
Siyaset
