Bilim insanlarından iklim krizi önlemi: Uçaklar daha yavaş uçmalı

0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

Küresel ısınmanın tesirlerini azaltmak için eforlar sürerken, bilim insanları havacılık kesimine yönelik çarpıcı bir teklif sundu.

Karbon emisyonlarını kıymetli ölçüde düşürmek hedefiyle, uçakların ortalama yüzde 15 daha yavaş uçması gerektiği belirtildi. Bu durum, uzun uçuşlar yapan yolcular için seyahat müddetlerinin uzaması manasına geliyor.

Uzmanlar, bunun yakıt tüketimini yüzde 5 ila 7 oranında azaltacağını ve karbon emisyonlarının azaltılmasına yardımcı olacağını söylüyor.

HEDEFLER TUTMAYABİLİR

Bilim insanları, raporda, “Hızlı ve kararlı bir aksiyonda bulunulmazsa, 2050 yılına kadar net sıfır emisyona ulaşma fırsatını kaçırma ve gerekli olan kritik teknolojik ve ticari dönüşümleri geciktirme riskiyle karşı karşıya kalırız.” sözlerine yer verdi.

Araştırmacılar, “Havacılıkta yakıt tüketimini azaltmak, yeni uçak ve motor teknolojileri ve uygunlaştırılmış operasyonel verimlilik üzere klâsik tedbirlerle sağlanabilir.” açıklamasında bulundu.

‘Havacılık Tesir Hızlandırıcı modeli, çeşitli kaynaklara dayanarak, bu klasik tedbirlerin 2050 yılına kadar yakıt tüketiminde yüzde22’ye varan bir azalmaya yol açabileceğini öngörüyor.

Ancak, sistem çapında bir değişiklik gerektirdiği için şu anda erişilmesi güç olan kimi yürekli verimlilik tedbirleri de mevcut.

Bu tedbirlerin uygulanması halinde 2050 yılına kadar yakıt tüketimi yüzde 50’ye kadar azaltılabilir.

İlk yavuz adım, 2050 yılına kadar uçak emeklilik yaşının 30’dan 15’e düşürülmesi amacıyla filo yenileme çalışmalarının hızlandırılmasını içeriyor.

Uzmanlara nazaran bu değişiklik tek başına yakıt tüketimini yüzde 11 ila yüzde 14 oranında azaltabilir.

İKİNCİ TEDBİR: UÇUŞ SURATINI DÜŞÜRMEK

İkinci gözü pek tedbir ise uçakların uçuş suratını yaklaşık yüzde 15 oranında azaltmak, bu sayede yakıt tüketimini yüzde 5 ila 7 oranında azaltmak mümkün olabilir.

Araştırmacılar, bu durumun yolcular ortasında pek de güzel karşılanmayacağını kabul ediyor.

Son olarak araştırmacılar, daha fazla uçağın tasarım aralığına yakın uçurulmasının yakıt tüketimini yüzde dört ila yedi oranında azaltabileceğini söylüyor.

Uçuşların daha da uzatılması fikri, uçmaktan korkanlar için berbat bir haber olacak.

Uçma korkusu olarak da bilinen aerofobinin her 10 şahıstan birini etkilediği varsayım ediliyor; lakin birtakım araştırmalar bu oranın çok daha yüksek olduğunu öne sürüyor.

Uçuş korkusu yaşayan bireyler, uçma kanısıyla birlikte artan dert ve panik ataklara maruz kalıyor ve birçoğu bu nedenle uçak seyahatinden kaçınıyor.