DOLAR

44,8597$% -0.01

EURO

52,8280% -0.12

STERLİN

60,6713£% -0.29

GRAM ALTIN

6.868,45%-1,39

ÇEYREK ALTIN

11.150,00%-0,67

TAM ALTIN

44.445,00%-0,81

ONS

4.764,90%-1,33

BİST100

14.587,93%2,72

BİTCOİN

3328931฿%-1.78255

ETHEREUM

102144Ξ%-2.89516

Sabah Vakti a 02:00
Sakarya AÇIK 16°
  • Adana
  • Adıyaman
  • Afyonkarahisar
  • Ağrı
  • Amasya
  • Ankara
  • Antalya
  • Artvin
  • Aydın
  • Balıkesir
  • Bilecik
  • Bingöl
  • Bitlis
  • Bolu
  • Burdur
  • Bursa
  • Çanakkale
  • Çankırı
  • Çorum
  • Denizli
  • Diyarbakır
  • Edirne
  • Elazığ
  • Erzincan
  • Erzurum
  • Eskişehir
  • Gaziantep
  • Giresun
  • Gümüşhane
  • Hakkâri
  • Hatay
  • Isparta
  • Mersin
  • istanbul
  • izmir
  • Kars
  • Kastamonu
  • Kayseri
  • Kırklareli
  • Kırşehir
  • Kocaeli
  • Konya
  • Kütahya
  • Malatya
  • Manisa
  • Kahramanmaraş
  • Mardin
  • Muğla
  • Muş
  • Nevşehir
  • Niğde
  • Ordu
  • Rize
  • Sakarya
  • Samsun
  • Siirt
  • Sinop
  • Sivas
  • Tekirdağ
  • Tokat
  • Trabzon
  • Tunceli
  • Şanlıurfa
  • Uşak
  • Van
  • Yozgat
  • Zonguldak
  • Aksaray
  • Bayburt
  • Karaman
  • Kırıkkale
  • Batman
  • Şırnak
  • Bartın
  • Ardahan
  • Iğdır
  • Yalova
  • Karabük
  • Kilis
  • Osmaniye
  • Düzce
a

Depremlerin ardından bin 275 kilometrelik demir yolu hattında hasar oluştu

Türkiye acı felaketin ardından yaralarını sarmaya çalışıyor. Binlerce vatandaşın evsiz kaldığı Kahramanmaraş merkezli depremlerin ardından 43 binden fazla vatandaş hayatını kaybetti. Öte yandan yaşanan felaketin bilançosu her geçen gün yürekleri burkuyor. 

Bin 275 kilometrelik demir yolu hasar oluştu
Kahramanmaraş merkezli depremlerden etkilenen illerden geçen toplam bin 275 kilometrelik demir yolu hattında büyük hasar meydana geldi. Ekiplerin çalışmasıyla bin 167 kilometrelik hat, onarılarak yeniden ulaşıma açıldı. Kalan bölümde ise çalışmalar sürdürülüyor.

Travesler havada asılı kaldı
Depremin en çok etkilediği ve büyük hasara yol açtığı Adıyaman’da Gölbaşı ilçesinden geçen demir yolu hattındaki raylar kıvırılırken, rayların bağlandığı travesler ise havada asılı kaldı.

Suçatı-Gölbaşı arasında yer alan 71 km’lik alanda adeta yılan gibi kıvrılan raylar yerlerinden sökülerek çalışmalar tüm hızıyla devam ediyor.

“60 bin ton demir yolu rayı sevk etti”
İki ayrı deprem sonrası tahrip olan demiryollarındaki raylar için Karabük Demir ve Çelik İşletmeleri (KARDEMİR) üretimi hızlandırarak bölgeye ray sevkiyatlarını hızlandırdı.

Türkiye’nin ilk ve tek ray üreticisi olan KARDEMİR, tahrip olan demir yollarının yeniden ulaşıma açılması için üretimini hızlandırarak, TCDD ve alt yüklenicileri dahil 60 bin ton demir yolu rayı sevk etti.

YORUMLAR

s

En az 10 karakter gerekli

Sıradaki haber:

Ayşenur Arslan’ın canlı yayında yalanlanma hızı

HIZLI YORUM YAP

Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.