Kış Lastiği Uygulaması Başladı

0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

Kara yollarında meydana gelen buzlanmalarda araçların yol tutuşunun artırılması ve kaymaya bağlı olası trafik kazalarının önüne geçilmesi gayesiyle zarurî kış lastiği uygulaması bugün itibariyle başladı. 43 ilin geçiş güzergahı “kilit kavşak” Kırıkkale’de, kentler ortası yük ve yolcu taşıyan ticari araçlar için kış lastiği kontrolü yapıldı.

Ulaşımda 43 ilin geçiş güzergahı “kilit kavşak” olarak isimlendirilen Kırıkkale’de, kentin giriş ve çıkış noktalarında kontroller yapıldı. İl Emniyet Müdürlüğü Bölge Trafik Denetleme Şubesi takımları, Kırıkkale- Ankara D200 kara yolu üzerindeki uygulama noktasında tır, kamyon, otobüs ve minibüs üzere ticari araçların lastiklerini denetim etti. Takımlar, şoförlere kış lastiğinin kıymetini anlatarak bilgilendirme yaptı. Kentler ortası yük ve yolcu taşıyan ticari araçlara yönelik bu uygulama, 1 Nisan 2025’e kadar devam edecek. Mecburî olduğu halde araçlarına kış lastiği taktırmayan işletmelere 2024 yılı için 4 bin 69 lira para cezası uygulanacak. Kış lastiği taktırmama cezası, Hazine ve Maliye Bakanlığınca 1 Ocak 2025 prestijiyle güncellenecek.

Trafik Tescil ve Denetleme Şube Müdürü İsa Söğüt, yapılan kış hazırlıklarıyla ilgili bilgi verdi. Söğüt, Kırıkkale’nin 43 ilin geçiş güzergahında bulunduğunu ve günlük ortalama 56 bin aracın geçtiği kritik bir pozisyonda yer aldığını belirterek, “Şehir, 43 ilin geçiş güzergahında yer almakta olup Doğu-Batı, Güneydoğu Anadolu- Doğu Anadolu, Doğu Karadeniz ve İç Anadolu güzergahları ortasında kıymetli bir kilit kavşak rolü üstlenmektedir” dedi.

“Valiliğimiz öncülüğünde kış hazırlıklarımız tamamlandı”

Bu yıl da kış önlemleri kapsamında birebir motivasyon ve kararlılıkla çalışmalara devam ettiklerini vurgulayan Söğüt, “Valiliğimiz öncülüğünde paydaş kurumlarla gerekli toplantılar yapılmış ve hazırlıklar tamamlanmıştır. Valimiz Mehmet Makas’ın talimatları doğrultusunda, kış önlemleri kapsamında bilhassa hava sıcaklıklarının düşmesi ve oluşabilecek buzlanmaya bağlı olarak yol tutuşunun azalması ve meydana gelebilecek kazaları önlemek hedefiyle ticari yük nakliyatı yapan kamyon, alımlı, tanker ve kamyonetler ile ticari yolcu nakliyeciliği yapan otobüs, minibüs ve araba çeşidi araçlarda 1 Aralık 2024 – 1 Nisan 2025 tarihleri ortasında kış lastiği kullanımı mecburî hale getirilmiştir” diye konuştu.

“Sürücülerimiz kış lastiklerini nasıl ayırt edebilir?”

Kış lastiklerinin özellikleri hakkında bilgi veren Söğüt, “Kış lastikleri, yaz lastiklerine nazaran daha fazla diş derinliğine sahiptir. Desen yapısı prestijiyle doluluk oranı öteki standart lastiklere oranla daha azdır. Bu sayede yol üzerindeki kar, buz ve çamur üzere hususların oluklardan daha süratli bir formda atılması sağlanmaktadır. Ayrıyeten kış lastiklerinin sırt deseninde kılcal damarlar, omuz bloklarında ise dişliler bulunmaktadır. Bu özellikler, karlı, erimiş karlı ve çamurlu yollarda ek çekiş özelliği sağlamaktadır. Kış lastiklerinin üretiminde kullanılan özel karışım sayesinde, lastiklerin kış kurallarında sertleşmesi önlenerek tutunma özelliği daima korunmaktadır. Tüm bu özellikler göz önüne alındığında, kış lastikleri sayesinde sürüş güvenliği artmaktadır. Şoförlerimiz kış lastiklerini nasıl ayırt edebilir? Bunun için, lastiklerin dış yanak kısmında yer alan kar tanesi simgesi ile “M+S” (Mud and Snow – Çamur ve Kar) ibarelerini görmeleri kafidir. Bu işaretler, lastiğin kış lastiği olduğunu kolaylıkla ayırt etmelerini sağlayacaktır” formunda konuştu.

Yolcu nakliyeciliği yapan otobüs sürücüsü Nihat Polat, “Kış lastiği uygulama tarihinden evvel lastiklerimizi değiştiriyoruz. Yolcularımızın güvenliği için evvelden tedbir alıyoruz” dedi. Bir başka otobüs sürücüsü Murat Kuyumcu ise “Kayma riskini önlemek için kış lastiği takıyoruz. Bu uygulama bizim için zarurî ve gerekli” tabirlerini kullandı. – KIRIKKALE