44,8950$% 0.23
52,8913€% -0.09
60,8054£% 0.01
6.965,35%1,07
11.304,00%0,79
45.114,00%0,79
4.829,68%0,85
14.587,93%2,72
3403002฿%-2.57399
105811Ξ%-3.77417
02:00
Otomotiv pazarı, çip krizi ve tedarik sorunları nedeniyle zor günler geçirirken, sorunun uzun bir süre daha devam etmesi bekleniyor.
Daha önce yatırım aracı olarak görülen otomobil, yaşanan deprem felaketinin ardından sığınılacak bir alan olarak da görülmeye başlandı.
Deprem sonrası sığınılacak veya bölgeden uzaklaşmayı hızlandıran araçlar için yüksek olan talep daha da arttı.
Araçlar üretim bandında satılıyor
NTV’de yer alan habere göre, İstedikleri sayıda otomobil ithal edemeyen firmalar, araçları bayilere gelmeden daha yolda hatta üretim bandında satışa başladı.
Hatta, bazı markalarda bu yılın sonuna kadar olan kotalar dolduğu için sipariş sırasına da girilemiyor.

Gölcük depreminde de aynısı yaşanmıştı
Otomobil pazarı, 1999 Gölcük depremi sonrasında talepteki artışla satış rekoru kırmıştı. 1999’u 380 bin adetlik satışla tamamlayan otomotiv pazarı, 2000 yılında 620 bin adedi geçmişti.
2019 yılında 3 bin adet olan karavan satışları 2022 yılında dörde katlanarak 12 bin adeti geçti. Bu rakamın 2023 sonunda ise 15-16 bin adedi görmesi bekleniyor.
Türkiye’de üretilen Hyundai i10 yenilendi
1
Xiaomi, Redmi Note 7’yi uzaya fırlatıp fotoğraf çekti
129 kez okundu
2
Peugeot’dan bistro bisikleti
123 kez okundu
3
Türkiye’de telefon kullanım süresi uzadı
110 kez okundu
4
Otokar Zırhlı Araç Ailesini Arma II İle Genişletti
98 kez okundu
5
Tank gibi sağlam LG X4 2019 tanıtıldı: İşte fiyatı ve özellikleri
86 kez okundu
Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.